เปิดจันทร์ - เสาร์

09.00 - 18.00

ค่าแรงเปลี่ยนปั๊มน้ำรถยนต์ ราคาเท่าไหร่? เจาะลึกค่าใช้จ่ายและปัจจัยกำหนด

เปลี่ยนปั๊มน้ำรถยนต์

เลือกหัวข้อที่สนใจ คลิกอ่านได้เลย

ปั๊มน้ำรถยนต์เสียแล้วต้องเปลี่ยนใหม่ คำถามแรกที่หลายคนสงสัยคือ “ค่าแรงเปลี่ยนปั๊มน้ำรถยนต์เท่าไหร่?” คำตอบไม่ได้ตายตัว เพราะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัยทั้งรุ่นรถ ยี่ห้อ ความซับซ้อนของงาน และค่าบริการของศูนย์บริการหรืออู่ที่คุณเลือก บทความนี้ Q.C. Auto Parts จะพาไปเจาะลึกทุกมุมของเปลี่ยนปั๊มน้ำรถยนต์ ราคาและค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้อง พร้อมเคล็ดลับการเลือกซื้ออะไหล่คุณภาพแบบมือโปรที่จะช่วยประหยัดเงินและยืดอายุรถของคุณ

เปลี่ยนปั๊มน้ำรถยนต์

ค่าแรงเปลี่ยนปั๊มน้ำรถยนต์โดยเฉลี่ย

ค่าแรงเปลี่ยนปั๊มน้ำรถยนต์ โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 500-3,000 บาท โดยไม่รวมราคาตัวปั๊มน้ำและอะไหล์อื่น ๆ ที่ต้องเปลี่ยนร่วมด้วย ถ้าเป็นรถเก๋งทั่วไปหรือรถปิคอัพ อาจจ่ายค่าแรงประมาณ 800-1,500 บาท แต่ถ้าเป็นรถบรรทุก 6 ล้อหรือรถใหญ่ที่มีความซับซ้อนมากขึ้น ค่าแรงอาจพุ่งถึง 2,000-3,000 บาทหรือมากกว่า

ราคาปั๊มน้ำเองก็ต่างกันไปตามยี่ห้อและรุ่นของรถ เช่น ปั๊มน้ำสำหรับ ISUZU D-MAX อาจอยู่ที่ราว 675-1,300 บาท ขณะที่รถบรรทุกใหญ่อย่าง HINO หรือ MITSUBISHI อาจมีราคาปั๊มน้ำตั้งแต่ 1,500-7,200 บาท หรือมากกว่าขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์

สรุปง่าย ๆ คือ การเปลี่ยนปั๊มน้ำรถยนต์ ราคารวมทั้งหมดจะอยู่ที่ประมาณ 1,500-10,000 บาท ขึ้นอยู่กับปัจจัยต่าง ๆ ที่เราจะมาพูดถึงต่อ

ปัจจัยสำคัญที่กำหนด ค่าแรง เปลี่ยนปั๊มน้ำรถยนต์

การกำหนดค่าแรงไม่ใช่แค่ดึงตัวเลขจากหมวก แต่มันขึ้นอยู่กับองค์ประกอบหลายอย่างที่มีผลต่อความยาก-ง่ายของงาน มาดูกันว่ามีอะไรบ้าง

1. ยี่ห้อและรุ่นของรถยนต์

แต่ละยี่ห้อและรุ่นของรถมีการออกแบบระบบหล่อเย็นต่างกัน รถบางรุ่นเข้าถึงปั๊มน้ำได้ง่าย แค่ถอดสายพานกับสลักสองสามตัวก็จัดการได้ภายใน 1-2 ชั่วโมง แต่รถบางรุ่นอาจต้องถอดอุปกรณ์อื่นออกก่อนเยอะมาก เช่น ตัวกรองลม ท่อดูด หรือแม้กระทั่งแร็คบังโคลน ซึ่งทำให้ใช้เวลามากขึ้นและค่าแรงก็สูงตามไปด้วย

รถบรรทุกใหญ่อย่าง ISUZU, HINO, MITSUBISHI หรือรถโฟล์คลิฟท์ที่ใช้เครื่องยนต์ดีเซลขนาดใหญ่ มักจะมีค่าแรงสูงกว่ารถเก๋งทั่วไปเพราะต้องใช้เวลาและความรอบคอบมากกว่า

2. ความซับซ้อนของงาน

ถ้าปั๊มน้ำติดแน่นด้วยสนิมหรือสายพานขาด พาเข้าไปเสียชิ้นส่วนอื่นด้วย งานก็จะซับซ้อนขึ้น บางทีช่างอาจต้องตรวจสอบหรือซ่อมชิ้นส่วนอื่นที่เกี่ยวข้องด้วย เช่น ท่อน้ำ ปะเก็น หรือแม้แต่สายพานไทม์มิ่งที่อาจต้องเปลี่ยนด้วยถ้าใช้งานมานาน

นอกจากนี้ ถ้ารถมีการติดตั้งอุปกรณ์เสริมหรือแต่งรถมา เช่น ติดเทอร์โบ ชุดแต่ง หรืออุปกรณ์พิเศษอื่น ๆ ก็อาจทำให้การเข้าถึงปั๊มน้ำยากขึ้นและมีค่าแรงเพิ่ม

3. มาตรฐานและค่าบริการของศูนย์บริการ/อู่

อู่ใหญ่หรือศูนย์บริการรถยนต์ที่มีชื่อเสียงมักจะมีค่าแรงสูงกว่าอู่ทั่วไป เพราะมีความเชี่ยวชาญเฉพาะทาง มีเครื่องมือครบครัน และให้การรับประกันงาน ในขณะที่อู่เล็กอาจเสนอราคาถูกกว่า แต่ควรดูคุณภาพและประสบการณ์ของช่างด้วย

บางอู่อาจคิดค่าแรงแบบเหมาจ่าย บางที่คิดตามชั่วโมงการทำงาน ซึ่งอาจทำให้ราคาแตกต่างกันไปค่อนข้างมาก

4. ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมที่เกี่ยวข้อง

นอกจากค่าแรงและค่าปั๊มน้ำแล้ว ยังมีค่าใช้จ่ายอื่น ๆ ที่อาจเกิดขึ้น เช่น ค่าน้ำยาหล่อเย็น ค่าปะเก็น ค่าซีลโอริง และค่าอะไหล่อื่น ๆ ที่อาจต้องเปลี่ยนร่วมด้วย บางอู่อาจมีค่าบริการตรวจเช็คระบบหล่อเย็นทั้งระบบเพิ่มเติม

บางครั้งถ้าระบบหล่อเย็นเป็นสนิมหรือมีคราบตะกรันมาก อาจต้องทำการล้างระบบด้วย ซึ่งก็จะมีค่าใช้จ่ายเพิ่มอีก

5. พื้นที่/ทำเลที่ตั้งของร้านบริการ

ค่าแรงในกรุงเทพและปริมณฑลมักจะสูงกว่าต่างจังหวัด เพราะค่าครองชีพและค่าเช่าที่สูงกว่า บางพื้นที่ที่มีอู่ไม่มากอาจมีราคาสูงเพราะการแข่งขันน้อย ในขณะที่พื้นที่ที่มีอู่เยอะอาจมีราคาแข่งขันกันมากกว่า

ต้องเปลี่ยนอะไหล่อะไรบ้างเมื่อเปลี่ยนปั๊มน้ำรถยนต์?

การเปลี่ยนปั๊มน้ำไม่ใช่แค่ถอดตัวเก่าออกแล้วใส่ตัวใหม่เข้าไปเท่านั้น ยังมีอะไหล่อื่น ๆ ที่ควรเปลี่ยนด้วยเพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างสมบูรณ์และป้องกันปัญหาในอนาคต

ปั๊มน้ำตัวใหม่

นี่คือหัวใจหลักของงานนี้ การเลือกปั๊มน้ำคุณภาพดีเป็นสิ่งสำคัญมาก เพราะจะส่งผลต่ออายุการใช้งานและประสิทธิภาพของระบบหล่อเย็น ควรเลือกปั๊มน้ำรถยนต์ ที่มีคุณสมบัติดังนี้

  • วัสดุหนา ทนร้อน ไม่เป็นตามด สามารถทนต่อแรงดันและอุณหภูมิสูงจากการใช้งานจริง
  • ซีลแน่น น้ำไม่รั่ว ป้องกันการรั่วซึมของน้ำหล่อเย็นที่อาจนำไปสู่ความเสียหายของเครื่องยนต์
  • ลูกปืนแกนยาว ใช้นาน ไม่คลอน ช่วยยืดอายุการใช้งานและลดเสียงรบกวนจากเครื่องยนต์
  • มีประกัน เคลมได้ ไม่ทิ้งลูกค้า เลือกแบรนด์ที่มีการรับประกันชัดเจน
  • ใบพัดแข็งแรง ไม่แตกง่าย ควรผลิตจากโลหะหรือวัสดุพิเศษ ไม่เปราะ ไม่แตกง่ายแม้ใช้งานหนัก

แบรนด์อย่าง NUK จาก Q.C. Auto Parts เป็นตัวเลือกที่น่าสนใจ เพราะผลิตด้วยมาตรฐานระดับโลก ใช้แบริ่งและใบพัดคุณภาพสูง แข็งแรง ทนความร้อนสูง และทนน้ำแข็ง ออกแบบให้ตรงรุ่นกับเครื่องยนต์ยอดนิยม เช่น ISUZU, HINO, MITSUBISHI, UD และผ่านการทดสอบการใช้งานจริงบนถนนประเทศไทย

ปะเก็นหรือซีลโอริง (Gaskets/O-Rings)

ปะเก็นและซีลโอริงที่ใช้กับปั๊มน้ำมีหน้าที่สำคัญในการป้องกันน้ำหล่อเย็นรั่ว เมื่อเปลี่ยนปั๊มน้ำใหม่ ต้องเปลี่ยนปะเก็นและซีลทุกตัวที่เกี่ยวข้องด้วย เพราะแม้จะดูสภาพยังดี แต่อาจเสื่อมสภาพจากความร้อนและความดันที่ใช้งานมา การใช้ของเก่าอาจทำให้เกิดรอยรั่วในภายหลัง

ซีลที่มีคุณภาพควรทำจากยางเกรดพรีเมียม (Brown Viton Rubber) ที่ทนความร้อนสูงถึง 200°C และทนน้ำมันเบรคและสารเคมี ไม่บวม ไม่แข็งกรอบเมื่อใช้ไปนาน

น้ำยาหล่อเย็น (Coolant) และการไล่อากาศ (Bleeding)

หลังจากเปลี่ยนปั๊มน้ำเสร็จ ต้องเติมน้ำยาหล่อเย็นใหม่และทำการไล่อากาศในระบบให้หมด เพราะถ้ามีอากาศติดอยู่ในระบบ จะทำให้การหมุนเวียนของน้ำหล่อเย็นไม่สมบูรณ์ ส่งผลให้เครื่องยนต์ร้อนได้

น้ำยาหล่อเย็นที่ดีจะช่วยควบคุมอุณหภูมิเครื่องยนต์ ป้องกันการเป็นสนิม และยังช่วยหล่อลื่นชิ้นส่วนภายในระบบอีกด้วย ควรเลือกน้ำยาที่มีคุณภาพและเหมาะกับรถของคุณ

สัญญาณเตือนที่บอกว่าคุณต้องรีบเปลี่ยนปั๊มน้ำ

การรู้ทันสัญญาณเตือนจะช่วยให้คุณแก้ไขปัญหาก่อนที่จะลุกลามเป็นความเสียหายใหญ่ ลองเช็กอาการเหล่านี้ด่วน

  • น้ำยาหล่อเย็นรั่ว – มีคราบสีเขียวหรือชมพูหยดใต้รถ แสดงว่าปั๊มน้ำอาจมีรอยรั่ว ซึ่งอาจเกิดจากซีลเสื่อมสภาพหรือตัวปั๊มเอง
  • ระดับน้ำหล่อเย็นลดไวผิดปกติ – ถ้าคุณต้องเติมน้ำหล่อเย็นบ่อยกว่าปกติ แสดงว่ามีรอยรั่วในระบบ ซึ่งปั๊มน้ำเป็นจุดหนึ่งที่น่าสงสัย
  • มีไฟเตือนอุณหภูมิหม้อน้ำ – ถ้าอุณหภูมิขึ้นผิดปกติหรือมีไฟเตือนติด แสดงว่าระบบหล่อเย็นอาจทำงานไม่สมบูรณ์ ซึ่งอาจเกิดจากปั๊มน้ำเสีย
  • เสียงหอนหรือเสียงผิดปกติจากเครื่องยนต์ – เสียงหอนจากหน้ารถ โดยเฉพาะตอนสตาร์ทเครื่องหรือเร่งรอบสูง อาจมาจากลูกปืนปั๊มน้ำเริ่มเสีย หรือสายพานหลวม
  • คราบสนิมหรือคราบน้ำรั่วที่ปั๊มน้ำ – เมื่อเปิดฝากระโปรงดู ถ้าเห็นคราบน้ำแห้งหรือสนิมรอบๆ ตัวปั๊มน้ำ แสดงว่าเริ่มเสื่อมสภาพแล้ว ถึงเวลาต้องเปลี่ยน

อย่ารอจนเครื่องพัง เพราะถ้าปล่อยไว้นานจนปั๊มน้ำเสียสนิท อาจทำให้เครื่องยนต์ร้อนเกินและเกิดความเสียหายที่ซ่อมแซมได้ยากและแพงมากขึ้น

สรุป

ค่าแรงเปลี่ยนปั๊มน้ำรถยนต์ ไม่ได้มีราคาตายตัว แต่จะขึ้นอยู่กับหลายปัจจัย เช่น ยี่ห้อและรุ่นของรถ ความซับซ้อนของงาน และค่าบริการของอู่ โดยเฉลี่ยจะอยู่ที่ 500-3,000 บาท และถ้ารวมค่าปั๊มน้ำและอะไหล์อื่น ๆ อาจทั้งหมดอยู่ที่ 1,500-10,000 บาท การเลือกปั๊มน้ำรถยนต์คุณภาพดี เช่น แบรนด์ NUK จาก Q.C. Auto Parts และการเปลี่ยนอะไหล่ที่เกี่ยวข้องครบถ้วน จะช่วยให้ระบบหล่อเย็นทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและยืดอายุการใช้งาน

อย่าลืมสังเกตสัญญาณเตือนต่าง ๆ และเข้าตรวจสอบทันทีเมื่อพบความผิดปกติ เพื่อป้องกันความเสียหายที่ใหญ่กว่าและค่าใช้จ่ายที่สูงขึ้นในอนาคต การดูแลรถเป็นการลงทุนที่คุ้มค่า

ทำไมควรเชื่อถือคำแนะนำจาก Q.C. Auto Parts

เวลาที่ปั๊มน้ำเสีย หลายคนอาจสับสนว่าควรเปลี่ยนแบรนด์ไหน ราคาเท่าไหร่ถึงจะคุ้มค่า หรือต้องเปลี่ยนอะไหล่อื่นด้วยไหม คำถามเหล่านี้ Q.C. Auto Parts ตอบได้ครบ เพราะเรามีประสบการณ์กว่า 20 ปีในวงการอะไหล่รถยนต์ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2546

จากร้านอะไหล่เล็ก ๆ สู่ห้างหุ้นส่วนจำกัดที่มั่นคง เราได้พบเจอปัญหาปั๊มน้ำรถยนต์เสียมาแล้วนับไม่ถ้วนครั้ง ไม่ว่าจะเป็นรถบรรทุก รถโดยสาร รถปิคอัพ หรือรถโฟล์คลิฟท์ ทุกอาการเราเข้าใจลึกซึ้ง ไม่ใช่แค่ขายอะไหล่แล้วจบ แต่เราดูแลให้คำแนะนำจนรถของคุณวิ่งได้อย่างปลอดภัยและคุ้มค่า

เรามีปั๊มน้ำรถยนต์หลากหลายแบรนด์คุณภาพที่ผ่านการทดสอบการใช้งานจริงบนถนนประเทศไทย ทั้ง TAIFU, HI-TRUX, FIX-DRIVE, GAX, OKUL, NUK และ KAO-TOTA แต่ละแบรนด์ถูกคัดสรรมาอย่างดีเพื่อตอบโจทย์การใช้งานที่แตกต่างกัน ไม่ว่าจะเป็นรถวิ่งไกล รถบรรทุกหนัก หรือรถใช้งานทั่วไป

ที่สำคัญ เรามีโกดังสินค้าขนาดใหญ่พร้อมระบบควบคุมสต็อกที่มีคุณภาพ การจัดส่งรวดเร็วและถูกต้อง พร้อมทีมงานที่ใส่ใจในการบริการลูกค้าเป็นหัวใจหลัก เพราะเราเชื่อว่าความพึงพอใจของคุณคือความสำเร็จของเรา

ติดต่อปรึกษาฟรี: 

หจก. คิวซี ออโตพาร์ท (Q.C. Auto Parts) 📍 

ที่อยู่: 149 ตรอกสะพานยาว ถนนมหาเศรษฐ์ แขวงสี่พระยา เขตบางรัก กรุงเทพฯ 

เวลาทำการ: เปิดทุกวัน 9.00 – 18.00 น. 

เบอร์โทร: 022349388Line: LINE

สโลแกนโลเร็ม อิปซัม คำไกด์ไลน์เท่านั้น

โลเร็มอิปซัม คำไกด์ไลน์เท่านั้น โลเร็มอิปซัมคำไกด์ไลน์เท่านั้น
โลเร็มอิปซัม คำไกด์ไลน์เท่านั้น โลเร็มอิปซัมคำไกด์ไลน์เท่านั้นโลเร็มอิปซัม คำไกด์ไลน์เท่านั้นโลเร็มอิปซัมคำไกด์ไลน์เท่านั้น
โลเร็มอิปซัม คำไกด์ไลน์เท่านั้น โลเร็มอิปซัมคำไกด์ไลน์เท่านั้น

บทความที่เกี่ยวข้อง

คัปปลิ้ง (Coupling) คืออะไร? เจาะลึกคัปปลิ้งแบบต่างๆที่ใช้ในอุตสาหกรรม พร้อมวิธีการเลือกใช้งาน

คัปปลิ้ง (Coupling) คืออะไร? หน้าที่ ประเภท ปัญหา และวิธีแก้ไขครบจบ

ดิสเบรค

ดรัมเบรก กับ ดิสเบรค คืออะไร? ความแตกต่าง แล้วเลือกแบบไหนดีกว่ากัน