หลายคนคงเคยเจอสถานการณ์ที่กำลังขับรถอยู่ดีๆ พอ เวลาเหยียบเบรคแล้วมีเสียงดัง ขึ้นมา ก็อดกังวลไม่ได้ว่าเกิดอะไรขึ้นกับรถ วันนี้เราจะพาไปดูสาเหตุที่เป็นไปได้ทั้งหมด พร้อมบอกว่าแบบไหนอันตราย แบบไหนยังพอขับต่อได้ และควรแก้ไขอย่างไรให้ตรงจุด
เวลาเหยียบเบรคแล้วมีเสียงดัง เกิดจากอะไรได้บ้าง
เสียงเบรกที่เกิดขึ้นมักมาจากชิ้นส่วนในระบบเบรกที่เริ่มสึกหรอหรือทำงานผิดปกติ มาดูกันทีละจุด
ผ้าเบรกสึกหรือใกล้หมด
เมื่อผ้าเบรกบางจนถึงขีดจำกัด ตัวเตือนโลหะที่ติดอยู่จะเสียดสีกับจานเบรกจนเกิดเสียงแหลม เป็นสัญญาณเตือนว่าถึงเวลาเปลี่ยนผ้าเบรกแล้ว
จานเบรกสึก เป็นร่อง หรือคด
จานเบรกที่ผิวไม่เรียบจะทำให้ผ้าเบรกเสียดสีไม่สม่ำเสมอ เกิดเสียงและอาการเบรกสั่นตามมา
มีฝุ่นหรือสิ่งสกปรกในระบบเบรก
ฝุ่นผงเบรก ทราย หรือเศษหินที่เข้าไปติดระหว่างผ้าเบรกกับจานเบรก ก็ทำให้เกิดเสียงครูดได้เช่นกัน แม้อะไหล่จะยังไม่สึกมากก็ตาม
ชิ้นส่วนคาลิปเปอร์เบรกทำงานผิดปกติ
คาลิปเปอร์ที่ฝืดหรือคืนตัวไม่สุด จะทำให้ผ้าเบรกเสียดสีกับจานเบรกตลอดเวลา เกิดทั้งเสียงและความร้อนสะสมผิดปกติ
กระบอกเบรคมีปัญหา
ในรถกระบะและรถบรรทุกที่ล้อหลังเป็นระบบเบรกแบบดรัมกระบอกเบรก ที่เสื่อมสภาพหรือดันก้ามเบรกไม่สม่ำเสมอ ก็เป็นอีกสาเหตุที่ทำให้เกิดเสียงเบรกได้ไม่แพ้ระบบเบรกหน้า
เสียงเบรกแต่ละแบบ บอกอาการอะไรได้บ้าง
เสียงที่ต่างกันบอกอาการที่ต่างกัน ลองสังเกตดูว่ารถคุณเป็นแบบไหน
เสียงเอี๊ยดหรือเสียงแหลมขณะเบรก
ส่วนใหญ่มาจากตัวเตือนผ้าเบรกที่สึกใกล้หมด ควรรีบเช็กความหนาผ้าเบรกโดยเร็ว
เสียงครูดหรือเสียงโลหะเสียดสีกัน
มักหมายถึงผ้าเบรกหมดจนโลหะรองผ้าเบรกเสียดสีกับจานเบรกโดยตรง อาการนี้จัดว่าอันตรายและกระทบจานเบรกแล้ว
เสียงกึกหรือเสียงกระแทกตอนเหยียบเบรก
อาจเกิดจากอุปกรณ์ยึดผ้าเบรกหลวม หรือชิ้นส่วนในคาลิปเปอร์/กระบอกเบรคขยับผิดตำแหน่ง
เสียงดังเฉพาะตอนเบรกที่ความเร็วต่ำ
มักมาจากฝุ่นหรือความชื้นสะสมที่ผิวจานเบรก ถ้าเสียงหายไปเองเมื่อเบรกซ้ำ มักไม่ใช่ปัญหาใหญ่
กระบอกเบรคคืออะไร เกี่ยวข้องกับเสียงเบรกอย่างไร
หน้าที่ของกระบอกเบรคในระบบเบรก
กระบอกเบรคทำหน้าที่รับแรงดันน้ำมันเบรกแล้วดันก้ามเบรกให้แนบกับดรัมเบรก มักพบในระบบเบรกล้อหลังของรถกระบะและรถบรรทุก
อาการเมื่อกระบอกเบรคเริ่มเสื่อมหรือรั่ว
หากลูกยางภายในกระบอกเบรคเสื่อม จะเกิดการรั่วซึมของน้ำมันเบรก ดันก้ามเบรกไม่เท่ากันทั้งสองข้าง ทำให้เกิดเสียงและรถอาจปัดข้างขณะเบรก
กระบอกเบรค แบบไหนควรตรวจสอบหรือเปลี่ยนทันที
หากพบคราบน้ำมันเบรกซึมรอบกระบอกเบรค หรือดันก้ามเบรกฝืดไม่คืนตัว ควรเปลี่ยนทันทีเพื่อความปลอดภัย ไม่ควรซ่อมแบบเฉพาะจุดในกรณีที่ตัวกระบอกเป็นสนิมลึก
นอกจากเสียงดัง มีอาการอะไรที่บ่งบอกว่าระบบเบรกผิดปกติ
แป้นเบรกจมหรือนิ่มผิดปกติ
เป็นสัญญาณว่าอาจมีอากาศหรือน้ำมันเบรกรั่วในระบบ ทำให้แรงดันส่งไปไม่เต็มที่
รถเบรกแล้วปัดไปด้านใดด้านหนึ่ง
มักเกิดจากผ้าเบรกหรือกระบอกเบรค/คาลิปเปอร์ทำงานไม่เท่ากันระหว่างสองล้อ
ระยะเบรกยาวขึ้น
หากรู้สึกว่าต้องเหยียบเบรกแรงขึ้นหรือระยะเบรกยาวกว่าปกติ ควรตรวจเช็กทั้งผ้าเบรกและระบบไฮดรอลิกทันที
มีน้ำมันเบรกรั่ว
สังเกตได้จากคราบน้ำมันใกล้ล้อหรือใต้ท้องรถ เป็นอาการที่ไม่ควรปล่อยไว้เพราะกระทบแรงเบรกโดยตรง
เบรกติดหรือล้อหมุนฝืด
ถ้าล้อฝืดหมุนแม้ไม่ได้เหยียบเบรก อาจเกิดจากกระบอกเบรคหรือคาลิปเปอร์คืนตัวไม่สุด ทำให้ผ้าเบรกเสียดสีตลอดเวลา
เวลาเหยียบเบรคแล้วมีเสียงดัง ยังขับรถต่อได้ไหม
กรณีที่ควรหยุดรถและตรวจสอบทันที
หากมีเสียงโลหะครูดชัดเจน แป้นเบรกจม หรือรถปัดข้างขณะเบรก ควรหยุดรถในจุดปลอดภัยและตรวจเช็กก่อนขับต่อ
กรณีที่ยังสามารถขับไปอู่หรือศูนย์บริการได้
หากเป็นเสียงเอี๊ยดเบาๆ จากตัวเตือนผ้าเบรก และเบรกยังหยุดรถได้ปกติ สามารถขับไปตรวจเช็กที่อู่ได้โดยไม่ต้องรอ
ความเสี่ยงหากปล่อยปัญหาระบบเบรกไว้นาน
การปล่อยไว้อาจลุกลามจากผ้าเบรกไปถึงจานเบรกหรือกระบอกเบรค ทำให้ค่าซ่อมสูงขึ้น และเสี่ยงเบรกไม่อยู่ในสถานการณ์ฉุกเฉิน
วิธีตรวจเช็กและแก้ปัญหาเบรกมีเสียงดัง
ตรวจสภาพผ้าเบรกและจานเบรก
วัดความหนาผ้าเบรกและดูผิวจานเบรกว่ามีร่องลึกหรือคดหรือไม่ หากบางหรือสึกไม่เท่ากันควรเปลี่ยนใหม่
ตรวจน้ำมันเบรกและจุดรั่วซึม
เช็กระดับน้ำมันเบรกและมองหาคราบรั่วตามท่อและข้อต่อต่างๆ
ตรวจคาลิปเปอร์และชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง
ดูว่าคาลิปเปอร์เลื่อนคืนตัวได้ปกติหรือไม่ ลูกสูบไม่ฝืดหรือเป็นสนิม
ตรวจสภาพกระบอกเบรคและซีลภายใน
เปิดฝาครอบดูว่ามีคราบน้ำมันซึมรอบกระบอกเบรคหรือไม่ หากซีลภายในเสื่อมควรเปลี่ยนทั้งชุดเพื่อความปลอดภัย
วิธีดูแลระบบเบรก ลดโอกาสเกิดเสียงและปัญหาระหว่างขับขี่
หมั่นตรวจเช็กผ้าเบรกและน้ำมันเบรกตามระยะ ล้างทำความสะอาดฝุ่นผงเบรกเป็นประจำ และหลีกเลี่ยงการเบรกกะทันหันบ่อยๆ ซึ่งเร่งการสึกหรอของชิ้นส่วนทั้งระบบ นอกจากนี้ควรเลือกใช้อะไหล่เบรกที่ได้มาตรฐานตั้งแต่แรก เพื่อลดความเสี่ยงที่จะต้องเปลี่ยนซ้ำในระยะสั้น
เลือกกระบอกเบรคให้เหมาะกับรถ เพื่อการทำงานของระบบเบรกที่มั่นใจได้
เพราะกระบอกเบรคเป็นชิ้นส่วนที่ทำงานอยู่ตลอดเวลาทุกครั้งที่เหยียบเบรก การเลือกกระบอกเบรค ที่ตรงรุ่นและได้มาตรฐานการผลิตจึงสำคัญมาก ควรเลือกจากแบรนด์ที่มีความน่าเชื่อถือและใช้วัสดุคุณภาพ เพื่อให้ระบบเบรกทำงานได้เต็มประสิทธิภาพและปลอดภัยในทุกการขับขี่
Q.C. Auto Partsประสบการณ์ด้านอะไหล่มากกว่า 20 ปี เราคัดสรรและนำเข้าอะไหล่รถยนต์คุณภาพจากโรงงานที่ได้มาตรฐานระดับโลก ติดต่อปรึกษาฟรีคลิก
คำถามที่พบบ่อย (FAQs) เกี่ยวกับการแก้ปัญหาเหยียบเบรคแล้วมีเสียง
Q: เหยียบเบรคแล้วมีเสียงดัง ต้องเปลี่ยนผ้าเบรกทันทีเลยไหม?
A: ไม่เสมอไป ควรตรวจสอบก่อนว่าเป็นเสียงจากตัวเตือนผ้าเบรก ฝุ่น หรือชิ้นส่วนอื่น หากผ้าเบรกยังหนาพอก็ยังไม่จำเป็นต้องเปลี่ยน
Q: เสียงเบรกแบบไหนที่ถือว่าอันตรายที่สุด?
A: เสียงโลหะครูดชัดเจน หรือเสียงร่วมกับแป้นเบรกจม ถือว่าอันตรายและควรหยุดตรวจสอบทันที
Q: กระบอกเบรคกับคาลิปเปอร์เบรกต่างกันอย่างไร?
A: กระบอกเบรคใช้ในระบบเบรกแบบดรัม ทำหน้าที่ดันก้ามเบรก ส่วนคาลิปเปอร์ใช้ในระบบเบรกแบบดิสก์ ทำหน้าที่บีบผ้าเบรกกับจานเบรก
Q: ควรเปลี่ยนกระบอกเบรคทุกกี่ปี?
A: ไม่มีระยะตายตัว แต่ควรตรวจเช็กทุกครั้งที่เปลี่ยนผ้าเบรกหรือก้ามเบรก และเปลี่ยนทันทีหากพบคราบรั่วหรืออาการฝืด
Q: ขับรถต่อได้ไหมถ้าเบรกมีเสียงแต่ยังหยุดรถได้ปกติ?
A: หากเป็นเสียงเบาและเบรกยังทำงานได้ปกติ สามารถขับไปตรวจเช็กที่อู่ได้ แต่ไม่ควรปล่อยไว้นานเกินไปเพราะอาการอาจลุกลาม
